──2008年に第三者承継で会社を継いだとお聞きしました。

山口 悟会長

山口悟会長（以下会長）　もともとは石田自動車という商号で、主に小型車の整備を手がけていました。私は個人で板金塗装業を営んでいたのですが、同業者ということで、懇意にしていた石田社長から「一緒に仕事をしないか」と誘われ、06年の1月に入社し、その2年後に社長に就任しました。22年には甥である幸将に社長を譲り、現在は会長という立場で経営に携わっています。

山口幸将社長（以下社長）　私は大手トラックメーカーで整備士として勤務したのち、11年にオートサービスヤマグチに入社しました。私自身がトラックの整備をなりわいとしていたこともあり、入社を機に大型・小型を問わず、自動車の整備を幅広く請け負うようになりました。現在は大型車の整備ニーズが高まっており、19年には現下の整備需要の高まりに対応するべく、今の場所に本社工場を移転しました。

──強みは？

山口幸将社長

社長　車に関する困りごとをオールインワンで対応できるところです。当社では車検や定期点検、板金塗装、フレーム修正といった整備はもちろん、中古車の買い取りやカー用品の販売、廃車の回収も行っています。19年にはスウェーデンのトラックメーカーであるボルボ・トラックのディーラーになり、同社製トラックの販売事業に参入しました。広尾町には首都圏との物流拠点である十勝港があり、町内では多くのトラックが行き交っています。トラックの販売や整備需要を取り込んだことで、売上高も飛躍的に向上するなど、業績にも好影響を与えています。

会長　親しくしている運送会社の社長たちから、「オートサービスヤマグチさんがトラックを扱うなら、ぜひ買いたい」と言ってもらえたこともあり、販売は堅調に進みました。

──ボルボ・トラックのディーラーになった理由を教えてください。

社長　整備士の技術力を高めるためです。自動車整備業において、お客さまの車をメンテナンスするなかで、分からないことや自社でできないことが出てくると、つい「ディーラーに持っていってください」とたらい回しにしてしまうことがあります。その点、ディーラーでは大手メーカーの看板を背負う以上、お客さまの悩みや要望から逃げずに、真摯に向き合う必要がありますし、その積み重ねが整備士の技術力向上につながります。ちなみに、ボルボに狙いを定めたのは、同社のエンジンが大型車の世界標準だからです。最近は外国製のトラックはもちろん、日本のトラックもボルボのエンジンを搭載するようになりました。こうした世界的な流れに商機を感じたのも、ボルボのディーラーになった理由の一つです。

佐々木　巡回監査で毎月、本社工場を訪れていますが、ボルボのディーラーになられて以来、広尾町でボルボのトラックを目にする機会が格段に増えましたね。

──中井会計事務所との関係は40年以上に及ぶと聞きました。

会長　石田自動車のころからのお付き合いなので、それくらいになりますね。私が入社したころは、手書きの伝票をもとに帳簿をつけていました。

中井　その後、『e21まいスター』という小規模事業者向けの自計化システムを導入され、昨年、『FX4クラウド』にアップグレードされました。オートサービスヤマグチさんは、新しい機能やサービスの導入に前向きに取り組まれるので、当事務所としても提案や運用支援のしがいがあります。最近は「月次決算速報サービス」の利用を開始され、「『この変動損益計算書から分かること』のコメントがとても参考になる」との感想をいただきました。

──特に注目している指標や勘定科目はありますか。

社長　指標や勘定科目は全体的に注視するように心がけています。業績を管理する上で重宝しているのは、損益を部門ごとに分けて管理できるところです。当社では「本社」「幸福支店」「自動車販売」の3部門に分け、それぞれの業績データをこまめに確認するとともに、経営判断を下すうえでの参考情報として役立てています。

会長　毎月20日前後に佐々木さんが来社されるので、このときに経営課題の精査と、打ち手に関する相談や意見交換を行っています。最新の業績を、予算や前年同月、前月の実績と比較し、自社の課題がどこにあるのか、その課題を克服するために何をするべきかを、佐々木さんとの対話を通して明確化しています。
　佐々木さんとの業績検討会は、事業を成長に導くうえで欠かせないことと捉えており、現在は社長が佐々木さんと毎月面談しています。私もたまにではありますが、時間の合うときは会議に出席しています。

佐々木　オートサービスヤマグチさんを担当して、10年ほど経つでしょうか。当初は町の自動車整備工場という印象でしたが、ここ数年で売り上げ規模を3～4倍に拡大されました。担当企業の成長を間近で見られるのは、監査担当者として、とてもうれしく思っています。

自動車整備技能競技大会で
優秀賞を複数回受賞するなど卓越した整備技術が強み

──入力面で特に重宝されている機能は？

後藤　当社は預金取引が多いので、銀行信販データ受信機能が良いですね。預金取引をほぼ自動で仕訳計上できるのはありがたいです。特に、幸福支店をとかち帯広空港の近くに整備工場として開設して以降、預金取引が2倍近くに増えたのですが、入力業務に費やす時間はほぼ変わりませんでした。

中井　このほか、オートサービスヤマグチさんでは「TKCモニタリング情報サービス」（MIS）で月次試算表と決算書を取引金融機関にデータで提供されるなど、タイムリーかつ透明性の高い業績開示にも、前向きに取り組んでおられます。

──最後に、今後の目標をお聞かせください。

社長　当社が昨年開発したダンプトレーラー用のモーターシステム（ヤマグチモーターシステム）の販路を広げていきたいと考えています。従来、ダンプトレーラーの荷台は運転席のレバーで操作するため、運転手は運転席のモニターを見つつ、外にいるオペレーターの指示を踏まえて上げ下ろしする必要がありました。一方、このシステムを搭載したダンプトレーラーは、荷台の昇降をリモコンで操作できるため、荷台を上げ下ろしする際にオペレーターを配置する必要がありません。人手不足が叫ばれる運送業界において、このシステムを活用することで人手不足の緩和が期待できます。この技術は特許も取得しており、北海道発明協会が主催する令和6年度北海道地方発明表彰で「北海道発明協会会長賞」を受賞しました。
　このシステムを搭載したダンプトレーラーはすでに販売を開始しており、中部地方の運送業を中心に4台納品しています。今後はヤマグチモーターシステムを新たな収益の柱に育てるべく、全国の運送業者に向けて積極的な営業攻勢をかけていきます。

企業情報

2019年に移転した本社工場

株式会社オートサービスヤマグチ

業種

自動車整備・販売業

創業

1964年3月

所在地

北海道広尾郡広尾町並木通東3-34

売上高

約4億円

社員数

約10名

ＵＲＬ

https://as-yamaguchi.com

顧問税理士　中井会計事務所
税理士　中井宏

所在地

北海道帯広市東3条南4-5

ＵＲＬ

https://www.nakaikaikei.net